Wlog Consultoria em Transporte

Boa Noite Galera do transporte, Milk Run traduzido ao pé da letra significa Corrida do Leite, este nome foi dado ao processo do mesmo transportador passar em duas ou mais fazendas para para retirada do leite sem cruzar o caminho de rota entregando-as em uma única empresa de laticínio, este e um dos exemplos mais comuns do conceito Milk Run comumente utilizado pelo setor automobilístico O Milk Run tem como objetivo: 1 - Reduzir Custos Logísticos; 2 - Controlar Materiais em Transito 3 - Reduzir os níveis de estoque; 4 - Uniformizar o volume de recebimento de materiais; 5 - Agilizar carregamento e descarregamento

Boa Tarde Galera Hoje tivemos uma manhã bastante produtiva com a apresentação da Palestra C.A.O.S na Transportadora VECLOG , um momento impar de interação de multiplicação de conhecimento e experiências. A toda Equipe VECLOG muito obrigado pela recepção e atenção com nosso trabalho. Wellington Nascimento.

Boa Noite Galera, Devido aos altos índices de roubo de carga na região de Campinas o frete para esta região deve ficar de 8% a 12% mais caro , segundo o sindicato da categoria o reajuste se faz necessário para suprir os investimentos realizados em segurança para diminuir os prejuízos. Nos 4 primeiros meses do ano foram 53 ocorrências nesta região ! Tá complicado está descontrolado mesmo o índice de roubo de cargas  e nos que pagamos a conta !

Atenção com a Saúde amigos Caminhoneiros Levantamento da Secretaria de Estado da Saúde de São Paulo revela que 71,5% dos caminhoneiros que passam pelas rodovias paulistas estão acima do peso e que 34% têm hipertensão arterial. A pesquisa, realizada em março e abril com 309 motoristas de cargas pesadas abordados nas rodovias Fernão Dias e Belém-Brasília (região de Marília), mostrou ainda que 56,31% dos caminhoneiros avaliados apresentaram alterações de força manual direita e esquerda. Além disso, 48,54% dos motoristas que participaram da pesquisa estavam em jornada excessiva de trabalho e 45% afirmaram abusar do consumo de álcool. Entre os testes realizados nas ações que integram o programa Comando de Saúde nas Rodovias, coordenado pelo Sest (Serviço Social do Transporte) e pelo Senat (Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte), em parceria com o a Polícia Rodoviária Federal, estão verificação da pressão arterial e da frequência cardíaca, teste de glicemia capilar, t

Atenção aos amigos que utilizam a Ponte Rio Niteroi... A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou o início da cobrança de pedágio na Ponte Rio-Niterói, explorada pela concessionária Ecoponte, do Grupo EcoRodovias Infraestrutura e Logística. A decisão está publicada no Diário Oficial da União desta quarta-feira, 27. Segundo o texto, a Tarifa Básica de Pedágio no local será de R$ 3,70 e começará a valer a partir de zero hora do dia 1º de junho. No leilão realizado em 18 de março, a EcoRodovias ofereceu uma tarifa de R$ 3,28442, com deságio de 36,67% em relação à tarifa teto de R$ 5,18620 do edital. Com a atualização do valor pela variação do Índice Nacional de Preço ao Consumidor Amplo (IPCA), o pedágio cairá de R$ 5,20 para R$ 3,70. O trecho concedido, com 13,2 quilômetros de extensão, fica na BR-101 entre o acesso à ponte, em Niterói, e o entroncamento com a RJ-071, a Linha Vermelha. O contrato de concessão terá duração de 30 anos e exigirá investimento

Boa Noite Galera, Pior e que tem muita empresa que infelizmente tem atendimento com as características acima manchando a imagem da empresa no mercado. Para que sua empresa não passe nem perto deste tipo de atendimento vejam o material da Palestra C.A.O.S entrem em contato !!!

 O pais dos Superlativos, Estados Unidos não deixa por menos e ocupa o topo do ranking como País que tem a maior malha rodoviária do Planeta com mais de 6,5 milhões de quilômetros de estradas, o equivalente a 500 voltas em torno da terra, os números deixam claro a importância do transporte terrestre nesse pais onde em média cada pessoa possui mais de sete veículos motorizados. O Brasil ocupa a 4 posição muito atras de seus colegas com 1,7 milhões de quilômetros de rodovias, onde pouco mais de 6% e pavimentada , a rodovia mais longa do Brasil  e a BR 116  com 4 mil quilômetros , ela inicia em Jaguarão no Rio Grande do Sul e termina em Fortaleza Ceará.

Na contramão do mercado o Setor Atacadista Distribuidor vem crescendo ! Resultado do segmento, que responde por 51,7% de tudo que é movimentado no mercado mercearil nacional, cresceu acima do PIB; pesquisa indica, ainda, otimismo dos empresários e perspectivas de crescimento e investimento. De acordo com os resultados da pesquisa do Ranking, em 2014 o segmento atacadista distribuidor cresceu 0,9% em termos reais (0,8 ponto percentual a mais do que o PIB nacional, de 0,1%) e 7,3% em termos nominais, atingindo faturamento de R$ 211,8 bilhões.

Bom dia Galera !! Transito normal, trem e metro funcionando, nada de Greve vida normal !!!! Um ótimo dia a todos

Boa Noite amigos de São Paulo que utilizam transporte publico mais precisamente Trens e Metro, parece inevitável a greve amanhã o que tornará nosso transito mais caótico do que já é !

Boa Tarde Galera, interessante e assustadores os números abaixo sobre a frota Brasileira de caminhões. O crescimento da frota brasileira de caminhões na primeira metade desta década (de 2010 a 2014), em que foram licenciados, em média, 152 mil caminhões/ano, um aumento de 81% em relação à média da década anterior (2000 a 2009), que foi de 84 mil/ano – que já representara um salto de 53% sobre a média histórica de 55 mil caminhões/ano, verificada nas últimas três décadas do século passado. Estamos  falando de caminhões vendidos no mercado interno e licenciados, ano a ano. Os números foram extraídos do “Anuário da Indústria Automobilística Brasileira”, edição de 2015, da ANFAVEA. As conclusões são minhas. Para onde foram todos esses caminhões? O “Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas” da ANTT responde: 82% foram adquiridos por Empresas de Transporte (ETCs) e pelos Transportadores Autônomos (TACs). Pelo menos, nos últimos 3 anos (no período entre meados de mai

Boa Tarde Galera ! Enfim alguém está pensando na Régis Bittencourt, vejam noticia abaixo : Na segunda-feira, 25 de maio, às 8h30, o ministro dos Transportes Antônio Carlos Rodrigues estará em Embu das Artes (SP), junto com representantes da Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT), para tratar das obras de intervenção e melhorias na Rodovia Régis Bittencourt (nos trechos que envolvem os municípios de Taboão da Serra, Embu das Artes e Itapecerica da Serra), em curso pela Autopista Régis Bittencourt Arteris. O local do encontro é o Centro Cultural Mestre Assis do Embu. No encontro, a Autopista Régis Bittencourt do Grupo Arteris apresentará proposta de substituição das obras de implantação das ruas laterais ao longo da rodovia por dispositivos de transposição, readequação geométrica, combate a enchentes, mobilidade urbana e municipalização do trecho de Taboão da Serra. FONTE: Guia do TRC

Novo prazo inicia em janeiro de 2016 O Contran (Conselho Nacional de Trânsito) adiou, mais uma vez, o prazo para exigência do exame toxicológico para motoristas profissionais. A resolução 529 de 14 de maio de 2015, que estabelece como nova data para vigência da medida o 1º de janeiro de 2016, foi publicada nesta quarta-feira (20), no Diário Oficial da União. A lei que obriga a realização dos testes de larga detecção para motoristas profissionais das categorias C, D e E é de 2013 e, inicialmente, valeria a partir de janeiro de 2014. Novas datas foram estabelecidas pelo Conselho, em razão da necessidade de credenciamento de laboratórios autorizados a realizarem os testes. O exame tem o objetivo de identificar o uso de substâncias psicoativas no organismo do motorista e oferecer mais segurança no trânsito em relação ao transporte de cargas e vidas. O custo deve variar de R$ 270 a R$ 290. A análise clínica poderá ser realizada pelo fio de cabelo ou pelas unhas para detecta

Boa Noite Galera Video muito interessante !!!

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou, no Diário Oficial da União de hoje (19/5), a habilitação da empresa Unik S.A, para o fornecimento do vale-pedágio obrigatório, em âmbito nacional e sem caráter de exclusividade.  O vale-pedágio obrigatório é um benefício que foi criado com o objetivo de desonerar o transportador de cargas, inscrito no Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTRC), do pagamento do pedágio. Embarcadores ou equiparados são responsáveis pelo pagamento antecipado de todas as tarifas das praças de pedágio da rota do transportador, por meio da compra do vale-pedágio obrigatório com operadoras habilitadas pela ANTT. Esse custo não pode ser embutido no valor do frete contratado. As concessionárias de rodovias pedagiadas deverão adotar as providências necessárias para obedecer ao cronograma de implantação do modelo e sistema operacional apresentados pela Unik. Regulamentação - A Lei nº 10.561/2002 transferiu à ANTT a

O número de radares fixos nas rodovias estaduais de São Paulo vai chegar a 819 neste ano, quase quatro vezes mais do que os 212 que operavam em 2013. O total inclui 225 equipamentos que ainda não operam por falta de rede elétrica nas estradas em que estão sendo instalados. O aumento na fiscalização se reflete na quantidade de multas por excesso de velocidade, que subiu de 2,1 milhões, em 2013, para 3,1 milhões em 2014, alta de quase 50%. Em média, no ano passado, foram autuados 8,7 mil motoristas por dia por excesso de velocidade. O salto no número de equipamentos ocorreu após pesquisas apontarem trechos com altos índices de acidentes em pontos remotos do Estado e com menor fiscalização. Com 15,4 mil quilômetros, a malha asfaltada sob fiscalização do DER (Departamento de Estradas de Rodagem) tinha somente 11 pontos com radar fixo até 2013. Em 2014, o órgão abriu licitação e contratou outros 425 equipamentos. Desses, 200 estão operando. Nos 6,6 mil km de malha concedida à i

Galera,bom dia.. Aos amigos de São Paulo vamos nos preparar psicologicamente para dia 27/05 onde a greve da CPTM e METRO promete gerar um CAOS em São Paulo !!

Galera, boa tarde Vale a pena..... Para acompanhar o sucesso de outros movimentos, como o “Outubro Rosa” e o “Novembro Azul”, o Movimento “Maio Amarelo” vem com o objetivo de lutar por um trânsito mais seguro, chamando a atenção do mundo ao número de acidentes, mortes e ferimentos nas estradas. Com a intenção de promover uma ação que envolve desde o Poder Público à sociedade civil, o movimento conta ainda com a participação de órgãos como empresas, entidades de classe, associações e federações, unidos para ampliar o conhecimento da população sobre a segurança no trânsito. O Maio Amarelo trabalha diversos assuntos estratégicos com atividades voltadas para a conscientização e um calendário fixo de temas. Dessa forma, consegue ampliar o conhecimento para motoristas, pedestres, ciclistas, motociclistas e a sociedade em geral, preservando vidas no trânsito. A linguagem utilizada é acessível e direta, com o objetivo de atingir a todos. O material usado na divulgação também é variado

Atenção !! Está sendo realizada assembleia para definir se haverá ou não greve do METRO e CPTM em São Paulo a partir de 27/05, com a paralisação destes 02 meios de transportes em São Paulo afeta mais de 8 Milhões de usuários além de complicar ainda mais o caótico transito de São Paulo. Fiquem atentos estaremos informando a cada nova informação recebida !!

Castelo Branco recebe Ação Caminhão 100% nos dias 20 e 21 de maio Serão checados gratuitamente itens da parte mecânica e de segurança dos caminhões na Rodovia Castelo Branco, km 57 (sentido São Paulo). O programa Caminhão 100%, desenvolvido pelo GMA - Grupo de Manutenção Automotiva, em parceria com a CCR Nova Dutra, que tem como objetivo conscientizar motoristas de caminhões sobre a importância da manutenção preventiva, promoverá avaliações gratuitas, nos dias 20 e 21 de maio, das 10 h às 17 h, na Rodovia Castello Branco, km 57 (sentido São Paulo), onde serão revisados gratuitamente itens da parte mecânica e de segurança dos caminhões. Realizada mensalmente, em vários pontos da Rodovia Presidente Dutra, administrada pela concessionária Nova Dutra, a ação se estendeu para a Rodovia Castelo Branco, no mês de junho de 2013. A proposta do programa do GMA, que também tem as marcas Carro 100% e Moto 100%, é ampliar a ação de avaliação gratuita para veículos de passeio e motos.

Fluxograma de um bom atendimento ao cliente !

Boa noite galera, mais um reajuste.....qual a novidade ..... A nova tarifa do pedágio cobrado na BR-101 no Espírito Santo passa a valer a partir desta segunda-feira (18). O aumento varia entre 17% e 24%, dependendo da praça. O reajuste foi aprovado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Alguns motoristas justificaram a insatisfação com o aumento por não verem os valores revestidos em serviços de qualidade, como a duplicação da rodovia. “A gasolina está um absurdo, o pedágio pior ainda. Isso para estradas em que foram feitas algumas melhorias muito básicas, que não tem nem lógica”, disse um condutor. As tarifas, que iam de R$ 1,60 a R$ 3,80, para carros, vão passar a custar de R$ 1,90 até R$ 4,50. A informação foi publicada no diário oficial desta sexta-feira (15). O reajuste em algumas praças chega a R$ 0,70. FONTE: SETECESP

Boa Tarde Amigos Soteropolitanos, atenção no comunicado abaixo para não sofrer com multas.... Os radares de Salvador passarão a notificar, a partir de 22 de junho, caminhões com medidas acima de 6,5m de comprimento e 2,2 m de largura que trafegarem em vias com restrição à circulação de veículos pesados, nos horários determinados em lei. Por esta razão, a Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador) convoca proprietários de caminhões de padrão menor, também conhecidos como Veículos Urbanos de Carga – VUC (abaixo de 6,5m), para cadastro e vistoria obrigatórios junto ao órgão. Horário de Restrição – O trânsito de caminhões e tratores nas Áreas de Restrição a Circulação (ARC) do município é proibido nos períodos entre 6h e 10h, de segunda a sábado; entre 17h e 20h, de segunda a sexta-feira; e entre 9h e 20h, aos sábados, domingos e feriados, na orla de Salvador. As ARC implicam também em não estacionar e parar, além de carga e descarga. Toda a extensão das princi

Boa Noite Amigos !! Com estas mudanças de clima as rodovias ficam mais propicias a Neblinas, seguem algumas dicas para uma viagem segura mesmo sob intensa neblima: 1. Reduza gradualmente a velocidade ao perceber os primeiros sinais de neblina;   2. Mantenha uma distância segura do veículo à frente;   3. Acenda os faróis baixos, mesmo durante o dia, e o farol de neblina, se houver. Evite o farol alto, que dificulta a visibilidade pela grande dispersão de luz emitida sob neblina; 4. Não pare o veículo no acostamento;   5. Nunca pare na pista;   6. Não ligue o pisca alerta com o veículo em movimento; 7. Use a pintura de faixa da pista como referência do caminho a seguir;   8. Fique atento a sinais sonoros externos que possam indicar uma situação atípica à frente como buzinas, sirenes e som de colisão; 9. Deixe a janela aberta, ainda que parcialmente, para ouvir eventuais sinais sonoros;   10. Evite uso de aparelhos que possam dispersar a atenção;   11. Deixe o

Atenção Amigos Soteropolitanos, devido as fortes chuvas que caem em Salvador alguns Transportadores estão com dificuldade de realizar coletas e entregas, importante que seu cliente final esteja sempre bem informado evitando assim desconfortos no momento da entrega atrasada ! Grande abraço e vamos em busca da Logística Perfeita !

Boa Tarde Galera, Mais uma noticia importante sobre as diversas alterações que ocorrem no Transporte Adequação deverá ocorrer até janeiro de 2017 O CONTRAN (Conselho Nacional de Trânsito) publicou a Resolução Nº 527 que prorroga para 2017 o prazo para veículos adotarem o modelo brasileiro de placas no padrão Mercosul. A norma, publicada no Diário Oficial da União do dia 30 de abril, também suspende o credenciamento das empresas que fabricarão as placas. A decisão foi tomada durante reunião do CONTRAN realizada no dia 29 de abril. Até então, a data limite para adequação era 1º de janeiro de 2016. Com as alterações, as novas placas serão obrigatórias a partir de 1º de janeiro de 2017 para os veículos novos, aqueles transferidos de município e com troca de categoria. Segundo o CONTRAN, o credenciamento das empresas responsáveis pela fabricação das placas fica suspenso para reavaliação dos requisitos necessários estabelecidos pelo Mercosul. A proposta adotada para a placa dos

Saiba mais sobre a carta DDR aqui. O seguro de RCTR-C é obrigatório, assim como seguro de Transportes, ambos estão previsto em decreto datado de 1966. Entretanto, à Resolução 219/11 e a Lei 11.442/2007, informam que o seguro obrigatório de RCTR-C, pode ser contratado pelo embarcador. Como funciona: – A Seguradora do embarcador, emite a apólice de transportes e também uma apólice de RCTR-C em nome da transportadora, cobrindo exclusivamente as cargas daquele embarcador. Esta apólice é paga pelo embarcador e o transportador deve averbar estas cargas para a seguradora do embarcador. – A Seguradora que tem a apólice principal de RCTR-C da transportadora, tem que autorizar a seguradora do embarcador a emitir esta apólice de RCTR-C. – Assim, tantos quantos forem os transportadores que transportam para o embarcador, tantas quantas serão as apólices de RCTR-C que a Seguradora do embarcador deverá emitir. – A Seguradora do embarcador enviará ao transportador a carta de DDR e apóli

Boa Noite Galera !! Esse vídeo e muito interessante, divulguem para a equipe são erros que são cometidos muitas das vezes sem perceber. Seria cômico se não fosse trágico para a imagem da Empresa.

Oh duvida cruel, compro e contrato equipe ou terceirizo? Veja abaixo algumas diferenças entre as modalidades: Frota Própria - Manutenção dos Veículos; - Salários dos motoristas e encargos; - Seguros; - Licenças e Impostos; - Maior agilidade na tomada de decisão. Frota Terceirizada - Enxugamento da estrutura; - Equipe e ativos agregados; - Custos preestabelecidos; - Negociação e contratação de fretes; - Menor autonomia; O que sua empresa prefere? qual seu modelo de logística? como você e visto pelo mercado em virtude de sua qualidade de entrega? estas são questões primordiais que devem ser analisadas junto aos custos para a tomada de decisão !

Boa Tarde Galera, Segue algumas dicas de como manter um bom atendimento para seu cliente: 1 - Entenda seu Cliente e sua Necessidade; 2 - Sinta satisfação em atender e resolver  3 - Não deixe seu atendimento rimar com antipatia; 4 - Mantenha uma comunicação, Clara, Objetiva, Segura e Transparente; 5 - Não Abandone seu cliente, acompanhe até a resolução do caso retornando feedback; 6 - Fale a Língua do Bom Atendimento, não confunda profissionalismo com robotismo, tente fugir de processos engessados que lhe obriguem a dizer "não" ao seu cliente. Grande Abraço ! A palestra C.A.O.S exemplifica bem este modelo de atendimento, contrate para sua empresa.

Bom dia Amigos ! Muita atenção na circulação pelas Rodovias Indio Tibiriça e Raposo Tavares, foi divulgado no Diário Oficial em 12/05 a homologação de 02 novos pontos de Fiscalização nestas 02 rodovias. A Fiscalização terá inicio as 0h de 15/05, segundo a concessionaria as Rodovias estão bem sinalizadas com o limite de velocidade e fiscalização no trecho.

Boa Tarde Galera, apesar de tudo a Logística está em Alta ! Foi anunciado em 11/05 pelo vice Presidente do BNDES que o governo Federal está prestes a anunciar novas medidas para concessões, e que o setor de Logística será o carro chefe dos investimentos no pais nos próximos anos. Apesar da economia Brasileira estar sendo considerada pelo Governo bastante desafiante acredita-se que o Pais seja capaz de superar devido a solidas estruturas e boas reservas. Vamos ver !!!

Boa tarde turma, segundo pesquisa realizada pela revista Exame a satisfação dos clientes com o setor de atendimento caiu nos últimos 4 anos uma média de 1,5% o setor de telefonia tem o maior índice de reclamações , o setor do transporte tem 18,8% de reclamações dos clientes. Sugerimos nossa palestra C.A.O.S onde abordamos situações de desconforto do dia a dia e como lidar com elas para a satisfação do cliente. Maiores informações estamos à disposição , entrem em contato.

Bom dia a todos, tema de grande importância no atual cenário econômico do país. Com a crise econômica instaurada os clientes ficaram mais seletivos para compras e contratação de serviços, neste aspecto a Logística pode fazer toda a diferença , conquistar o setor de vendas com a confiabilidade de entrega garantida dentro do prazo acordado para fidelizar mais o cliente. Neste ponto a gestão logística e extremamente importante realizando reuniões com a equipe operacional abordando o tema e o desafio de conquistar a área de vendas para que cada um possa contribuir com um pouco a mais de sua qualidade na busca do resultado.

Bom dia Galera, Notícia importante e muito interessante 19 empresas Multinacionaia do setor automotivo voltaram a contratar neste início de Maio será que a Economia Brasileira tem forças para reagir à esta forte crise ?

A partir do dia 01 Junho será obrigatório exame toxicológico para renovação da CNH para condução de veículos pesados, de acordo com a resolução 517/ 2015 do CONTRAN. A analise será feita por Laboratórios credenciados pelo DENATRAN e terá um custo aproximado de R$ 290,00, o objetivo e identificar substancias psicoativas no organismo do motorista nos últimos 3 meses que possam afetar a segurança na condução do veiculo. Fiquem atentos e um ótimo dia a todos !

Muito bom dia a todas as mamães que acompanham nosso blog que atuam no transporte um dia linda cheio de alegria Amor e Paz , esse desejo se estende a todas as Mães do mundo !!!! FELIZ DIA DAS MÃES !!

Boa Noite Galera, alguns dados sobre a frota Brasileira nos últimos anos. A frota circulante brasileira cresceu 3,7%, atingindo 41,5 milhões de veículos. O número inclui os automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus que rodavam no País em 2014. O estudo foi divulgado pelo Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças). A idade média da frota, que era de oito anos e seis meses nos dois anos anteriores, subiu para oito anos e oito meses, o que indica menor entrada de veículos novos no mercado. “Como a base é muito grande, o aumento de dois meses na idade média é bastante significativo”, avalia o conselheiro do Sindipeças responsável por mercado de reposição, Elias Mufarej. A participação dos importados parou de crescer e manteve-se em 13,9% do total da frota, a mesma de 2013. No período de 2009 a 2011 eles ganharam um ponto porcentual a cada ano. A relação entre a população e a frota em 2014 foi de 4,9 habitantes por veículo. Como comparação

Atenção a todos os embarcadores sediados em Vitoria ES que se beneficiam da Substituição Tributária para venda fora do Estado foi publicado hoje em Diário Oficial uma lista de empresas descredenciadas do direito de Substituição Tributária !!

Obrigado ao pessoal da IMAN pelo convite para a CEMAT , presença confirmada !

Boa tarde Galera ! Infelizmente quem trabalha com Logística e transporte só e avaliado pelos erros, e como um piloto de avião, tem milhares de horas de voôs, decolagens e pousos perfeitos em anos de carreira, contudo quando o avião cai a culpa e sempre do Piloto. Mas o prazer de trabalhar nesse dinamismo imprescindível dia apos dia vale a pena !

Boa Noite Galera, em Abril apresentamos a Palestra C.A.O.S na transportadora Generoso, grande sucesso, equipe muito comprometida e interessada com o tema , participativa contribuindo  muito com a apresentação. Obrigado equipe Generoso por toda o carisma e atenção com nosso trabalho !!

Boa Tarde Galera, Hoje foi uma manhã bastante produtiva reunião na TSV Transportes com o Sr. Carlos Candal Neto, discutimos assuntos referente as operações , financeiro e Atendimento ao Cliente tenho certeza que iremos colher bons frutos desta reunião.

Galera, boa tarde, Porque criar tantas taxas para o mesmo problema ? TDE TDA TRT , todas estas taxas são para um mesmo motivo algum agravante no destinatário que impeça a entrega, veja : TDE Taxa de Dificuldade de Entrega TRT Taxa de Restrição de Trânsito ( não é também uma dificuldade de entrega ? ) TDA Taxa de Dificuldade de Acesso ( também não seria uma dificuldade de entrega ?) No momento da negociação todas estas taxas podem prejudicar a conclusão da parceria porque não incorporar todas em uma única taxa , assim teríamos apenas uma TDE descrita em tabela e não uma sequência infindável de T....

“ As pessoas que não correm riscos geralmente cometem cerca de 2 erros por ano. Pessoas que assumem riscos geralmente cometem cerca de 2 grandes erros por ano ”. Peter Drucker.

Foi aprovado em 29/04 pelo Senado Federal, a medida provisória 661/2014, que autoriza o refinanciamento de contratos de compra ou leasing de caminhões firmados pela linha de crédito Procaminhoneiro, do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) Conforme o presidente da CNT (Confederação Nacional do Transporte), Clésio Andrade, essa é uma importante decisão para os transportadores. “Aqueles que estão com a dívida atrasada junto a algum agente financeiro e que o financiamento foi feito com recursos provenientes do BNDES terão a oportunidade de fazer o refinanciamento. Isso vale para caminhoneiros autônomos, micro empreendedores individuais e micro empresas de transporte de cargas com renda anual de até R$ 2,4 milhões”, explica. Segundo Clésio Andrade, “o transportador e o caminhoneiro ficam muito felizes com isso”. O texto autoriza a renegociação das primeiras 12 parcelas a vencer após a formalização do pedido junto ao agente financeiro. A solicitação poderá ser fei

Parabola muito interessante, imagine em quantas empresas as pessoas não apanham por não perguntar porque não pode ser feito !!!

Boa Noite Galera, Não façam como no vídeo acima , nem deixe que aconteça em sua empresa, no atendimento de um cliente extremamente irritado, a equipe deve ser orientada a ter calma , desarmar o cliente usando de empatia e se dispondo a resolver imediatamente o problema, mostrando assim que a empresa oferece estrutura capaz de resolver o problema com a qualidade e agilidade esperada.

Inacreditável uma transportadora que utiliza por slogan " Atendimento em todo território Nacional "ter em seu setor de atendimento uma colaboradora que recusa uma carga destinada ao Maranhão alegando que a praça não e atendida...!! Maranhão não faz parte do território Nacional ? virou uma ilha ? Absurdo..... Vamos treinar a equipe , apresentar a empresa e mostrar o portfólio evitando assim o desgaste com o cliente e perca de embarque Abraços !

Boa Noite Galera do transporte, atendendo a solicitação de nosso amigo Fernando Castilho segue matéria sobre Sinistralidade. Fazer seguro de mercadorias em trânsito, uma medida que costumava ser um dos principais problemas no dia a dia de embarcadores e transportadores, agora se tornou um fato corriqueiro. A perspectiva de crescimento do segmento de transporte descola do otimismo geral do mercado segurador, com projeções ainda na casa de dois dígitos. Isso porque o seguro de cargas está diretamente associado à economia. Se o consumo diminui, o volume de mercadoria embarcada é menor e, conseqüentemente, o valor do seguro, cobrado sobre o valor embarcado, cai. "A previsão é de um valor embarcado menor e pressão por redução de custos. A boa notícia é que temos novos competidores e apetite das grandes seguradoras pelo segmento; Em 2014, o seguro de transporte movimentou vendas de R$ 2,1 bilhões , avanço de apenas 3% em relação ao ano anterior, enquanto o mercado segurador co

"Bom dia, gostaria de agradecer a todos que nos acompanham dentro e fora de Brasil , nosso Blog com poucos dias de vida já nos causa orgulho pela quantidade de visualizações, vamos sempre em busca da Logística perfeita. Muito obrigado." " Good morning , I would like to thank everyone who accompany us in and out of Brazil , our blog a few days of life already causes us pride in the amount of views , we always looking for the perfect Logistica. thank you very much"

Boa Noite Galera, vejam abaixo as capacidades de cargas dos caminhões pois a nova Lei para excesso de cargas está mais rígida, lembrem-se quem paga a multa sobre uma infração de excesso de peso e o embarcador contudo o motorista só pode ser liberado do local com a redução do peso ( transbordo de carga ).

Boa Noite amigos, uma curiosidade, vocês sabiam que os Incoterms   CIF e FOB são originários do transporte Fluvial ? O transporte Rodoviário e Aéreo adotaram estas siglas nas negociações de Frete e assim se mantem. Para a Modalidade Rodoviário o termo correto seria o EXW ( EXWORKS) imaginem a complexidade que seria se precisássemos alterar a nomenclatura CIF e FOB no transporte Rodoviário para EXWORKS, seria um verdadeiro caos. A Expressão CIF ( C ost I nsurance F reight ou Custo de Frete e seguro Incluso) determina que o transporte da mercadoria vendida será entregue por conta do vendedor, custo de coleta , entrega e seguro , sem preocupação nenhuma para o Cliente. A Expressão FOB ( F ree O n B oard ou Livre de Embarque) determina que o transporte da mercadoria vendida será entregue por conta do cliente ou seja a responsabilidade do vendedor se encerra em disponibilizar a mercadoria para coleta, todas as demais operações, coleta, entrega e seguro serão cobradas pela transpor

Boa tarde Galera ,aos embarcadores que nos acompanham, como estao suas condições de frete? a negociação está coerente com o seu processo ? o embarcador está atendendo às suas necessidades ? o mercado de transporte está muito competitivo o que dá aos embarcadores poderes para barganhar junto as transportadoras melhores condições de frete, levante sua movimentação em valores e peso, quantidades de embarques diários e análise as condições aplicadas.

Resumo dos principais pontos da Lei 12.619/12, que regulamenta a profissão de Motorista de Caminhão.  Jornada de Trabalho

Uma parceria comercial não se constitui apenas pelo menor preço, está relação e uma engrenagem entre embarcador e embarcadora que funciona com as seguintes engrenagens: Setor C omercial; Setor A dministrativo ( financeiro , cadastro ); Setor O peracional; Setor S .A.C ( Atendimento ao Cliente ); O desalinhamento em qualquer uma destas operações causa um C.A.O.S com a embarcadora e o cliente final, portanto estes 4 setores tem que se comunicar constantemente para que a comunicação entre embarcador e embarcadora seja sempre pro ativa e não corretiva, afinal não adianta ter um ótimo comercial com um operacional que não funcione, ou um excelente operacional com um atendimento precário e um administrativo ineficiente.

 Buscando em arquivos pessoais encontrei uma relíquia , imagens preciosas datadas de 30/06/2010, lembranças da minha primeira palestra para transportadoras, evento dia mais que reuniu 36 dos maiores parceiros de transporte um verdadeiro sucesso. a partir dai meu interesse por palestras e treinamentos só aumentou.

Bom dia e parabéns a todos os trabalhadores do Brasil que mesmo com todas as dificuldades que a vida lhe apresenta não deixa de cumprir diariamente seu compromisso de trabalho!!