Wlog Consultoria em Transporte

Quem trafega pelas rodovias do sistema paranaense de pedágio, também conhecido como Anel de Integração, passará a pagar tarifas até 10% mais caras a partir de 1.º de dezembro. O reajuste contratual previsto varia entre 6,69% e 7,05%, porém, a Agência Reguladora do Paraná (Agepar) autorizou as concessionárias a cobrarem também pelas obras não previstas em contrato, o que faz com que o reajuste anual médio fique em 10,28%. O pedido de aumento foi apresentado pelas seis concessionárias, analisado pelo Departamento de Estadas de Rodagem (DER) e aprovado pela Agepar. A autorização será publicada em diário oficial. O preço para automóveis de passeio no pedágio da BR-277 entre Curitiba e o Litoral do Paraná passará de R$ 16,80 para R$ 18. O reajuste anual está previsto sempre para o primeiro dia de dezembro e é calculado a partir de uma fórmula própria, que leva em consideração as variações de preços de produtos e serviços do setor de obras rodoviárias. Em 2015, o porcentual ficou

Atenção amigos do transportes !!! Amanhã, 1º de dezembro, terça-feira, terá início o período de recadastramento obrigatório dos transportadores no RNTRC (Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas). Os primeiros que devem regularizar a situação junto à ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) são aqueles com veículos cuja placa termina com 1, que terão até 31 de janeiro para realizar o procedimento. Até dia 1º, está aberto o prazo para o recadastramento voluntário. A Agência, no entanto, admite que os motoristas poderão enfrentar algumas dificuldades, em razão de instabilidades no sistema de suporte ao cadastro de transportadores. Conforme a ANTT, em razão da necessidade de ajustes nesse sistema, os postos de atendimento aos transportadores, começaram a funcionar somente em 19 de novembro, com três dias de atraso. “É possível que até 1º de dezembro alguns pontos de atendimento apresentem problemas localizados. Durante esse período, poderá haver

Quando pensamos que já vimos de tudo no transporte, eis que toca o telefone, do outro lado um cliente apavorado dizendo que o motorista da transportadora contratada para fazer uma entrega estava portando uma faca e o ameaçando, ligo imediatamente para a representante comercial que fica tão assustada e indignada quanto eu, ela liga para o motorista para saber o que estava acontecendo, quando pensamos que não pode fica pior FICA !!! segundo o motorista o cliente soltou o cachorro em cima do motorista ele afim de se defender pegou a faca da marmita para a guerra de titãs, tudo isso porque o cliente estava demorando em assinar p canhoto e o motorista foi cobrar.... fom da historia? não deu em nada graças a Deus, fica a lição jamais solte os cachorros num motorista de transportadora principalmente antes de almoço !!!!!

Olá galera a partir desta semana irei intercalar entre as informações do transporte e logistica situações atípicas ao dia a dia já vividas ou sendo vivenciadas situações estas que só quem trabalha com logistica e transporte vivenciam grande abraço a todos e vamos " Em busca da Logística Perfeita".

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publica, em seu site, comunicado sobre eventuais problemas na operação nos pontos de atendimentos para o recadastramento no Registro Nacional de Transportadores Rodo viários de Cargas ( RNTRC). "Comunicado – Recadastramento do RNTRC Devido à necessidade de ajustes nos sistemas de suporte ao cadastro de transportadores no RNTRC, os postos de atendimento passaram a operar efetivamente a partir do dia 19/11/2015. É possível que até 1º/12/15, início do período de recadastramento obrigatório dos transportadores com veículos cujas placas terminam com 1, alguns pontos de atendimento apresentem problemas localizados. Durante esse período, poderá haver instabilidades e ajustes para melhorar o atendimento aos transportadores.”

O SETCESP realizará em sua sede, no dia 03 de dezembro, a partir das 09 horas, o Seminário sobre Roubo de Cargas, evento que tem como objetivo levantar o problema da criminalidade contra o transporte de cargas, recebendo um debate com a participação das forças policiais, dos transportadores, dos especialistas em segurança e dos gerenciadores de risco. "O roubo de cargas é um problema muito grave para o transportador e escolhemos este tema para fechar o ano e o nosso calendário de eventos. Teremos a presença dos representantes da DIVECAR e do PROCARGA e, mais uma vez, jogaremos luz sobre este assunto tão importante. Convido a todos os associados para participar", comenta o presidente Manoel Sousa Lima Jr. O seminário contará com a presença do Secretário Adjunto de Segurança Pública do Estado de São Paulo, Dr. Mágino Alves Barbosa Filho, que fará a palestra "A Segurança Pública no Estado de São Paulo, além do Delegado Divisionário Titular da DIVECAR e coordenado

Simplesmente impressionante , o País vivendo um crise absurda, prestadores de serviços principalmente de Transportes perdendo clientes aos montes, perspectiva de queda em todos os segmentos e ainda sim com tudo isso tem transportadoras que parecem fazer esforços para que sua equipe seja ruim em todos os sentidos forçando a saída dos clientes. Em muitas falta gestão, comprometimento e principalmente comunicação entre os setores !!!

Durante entrevista concedida no último dia 19 para o programa Fantástico, a pedido da Confederação Nacional do Transporte, o presidente da NTC&Logística, José Hélio Fernandes, respondeu diversas perguntas sobre a jornada de trabalho e uso de drogas por motoristas de caminhão. De forma minuciosa, Fernandes enfatizou o nascimento da Lei nº 12.619/12 e como essa foi alterada no Congresso Nacional, dando origem à atual Lei nº 13.103/15. Na entrevista, o presidente da NTC deixou claro que as entidades de representação do setor, que participam ativamente para aprovar leis que visam controlar a jornada de trabalho dos motoristas, incluindo a realização de exames para detectar o uso de álcool e qualquer tipo de substância tóxica, não são coniventes com as práticas mencionadas na reportagem. A informação, quando editada, não traz a mensagem e importância destacadas nas respostas às perguntas pelo presidente da NTC com a qual a temática é tratada pelas entidades do setor, send

A COMJOVEM do SETCESP criou uma frente de trabalho para ajudar as vítimas da tragédia do rompimento das barragens da mineradora Samarco na região de Mariana, em Minas Gerais, e pede aos associados, amigos e parceiros que doem galões de água potável para ajudar a minimizar o sofrimento destas pessoas. Transportadoras associadas levarão os donativos até a região afetada.  Confira os postos de coleta: SETCESP – Rua Orlando Monteiro, 21 (esquina com a Rua da Gávea, 1390), Vila Maria, São Paulo, SP (falar com Barreto, Cristina ou Adauto); Transportadora Rodomax – Rua Porto de Palos, 01, Vila Zat, São Paulo, SP (falar com Barbara); Transportadora Roda Viva – Av. João Bassi, 65, Jardim Presidente Dutra, Guarulhos, SP (falar com  Gustavo); Lord Transportes – Rua Beberibe, 06, Vila Nova Manchester, São Paulo, SP (falar com Giuliano) Effetto Transportes – Rua Cipriano Barata, 655, Ipiranga, São Paulo, SP (falar com Roberto Piza) Mais informações: 11 - 2632-1000

A Subseção II Especializada em Dissídios Individuais (SDI-2) do Tribunal Superior do Trabalho manteve decisão que proibiu empresas de seguro e gerenciadoras de risco de indicarem ou não a contratação de motoristas por transportadoras, com base em informações sobre restrição a crédito, situação fiscal, inquéritos policiais e processos cíveis ou criminais. O Sindicato dos Trabalhadores Rodoviários de Carga Seca, Líquida, Inflamável, Explosiva e Refrigerada de Linhas Internacionais do Rio Grande do Sul (Sindimercosul) pediu, em ação civil pública, o término desse tipo de consulta. O argumento era o de que as gerenciadoras de risco, por exigência das seguradoras, pesquisam antecedentes criminais, regularidade fiscal e condições de crédito dos motoristas e, se há informações desabonadoras, o profissional não é admitido ou, se já estiver contratado, é demitido. O Bradesco Auto/RE Companhia de Seguros – uma das empresas acusadas da prática pelo Sindimercosul – sustenta que a pres

Em tempos de crise onde o menor preço passou a ser fator de decisão nas contratações, surge a pergunta como manter a carteira de clientes que já temos e não perder para a concorrência que muitas vezes chega a ser desleal? As festas de final de ano estão chegando e o varejo já está prevendo uma queda de 30% nas vendas em relação ao 2014 então as lojas estão investindo em bom atendimento, cativar e conquistar o cliente que entrar na loja para que ele possa realizar uma compra. No transporte não deve ser diferente, as transportadoras devem investir em qualidade de atendimento, encantar o cliente, surpreender para que mesmo com a tentação do menor custo ele permaneça fiel ao parceiro que lhe atende bem, que surpreende , que o deixa encantado. Vamos encantar os clientes !!!!!

O Ministério do Trabalho e Previdência publicou no Diário Oficial da União (DOU) desta segunda-feira, 16, portaria que regulamenta a realização dos exames toxicológicos em motoristas profissionais do transporte rodoviário coletivo de passageiros e do transporte rodoviário de cargas, previstos na Consolidação das Leis do Trabalho (CLT). As novas regras entram em vigor em 2 de março de 2016.  De acordo com a portaria, esses exames devem ser realizados previamente à admissão e por ocasião do desligamento do profissional. Os exames toxicológicos devem ter janela de detecção para consumo de substâncias psicoativas, com análise retrospectiva mínima de 90 dias.  Os testes devem avaliar, no mínimo, a presença das seguintes substâncias e derivados: maconha; cocaína, incluindo crack e merla; opiáceos, incluindo codeína, morfina e heroína; anfetaminas e metanfetaminas; ecstasy; anfepramona; femproporex; e mazindol.  Pela regulamentação, é assegurado ao trabalhador o direito à contr

A NTC&Logística acaba de inovar e, mais uma vez, é pioneira em iniciativas do setor. Hoje (12), durante a cerimônia da 18ª edição do Prêmio NTC Fornecedores do Transporte, na Fenatran, foi lançado o aplicativo Frete Empresa NTC. A ferramenta desenvolvida pela entidade, com conteúdo do departamento técnico (DECOPE), traz a facilidade de calcular referenciais de valores do frete em relação ao peso.  Disponível para Android e, em breve, para iOS, o aplicativo é o primeiro produto de um projeto maior, o NTC Digital, que contará com e-books, cursos online e toda uma plataforma pensada para dar suporte aos profissionais do setor de transporte rodoviário de carga.  Durante o lançamento, Dimas Araújo, diretor de executivo da NTC, relembrou os momentos em que a entidade esteve na vanguarda. “Na década de 90, quando a internet começava a caminhar no Brasil, percebemos o potencial que estava por vir e fizemos mais do que uma página, migramos todo nosso conteúdo técnico e inteligênc

Nós da WLOG, deixamos aqui nosso apoio e solidariedade aos familiares das vitimas dos atentados que a França  sofreu nesta data ( 13/ 11 /15 ), Nosso Blog tem seguidores fieis na França e sentimos muito por esta lamentável situação de ataques terroristas. Fica aqui nossa solidariedade e do povo Brasileiro.

O Governo Federal impôs multa de R$ 1.915,00 para os caminhoneiros que interditarem rodovias, e mais foi dado carta branca a Policia para usar de força caso seja necessária para a retirada de quem estiver obstruindo as vias. " Obstruir e crime" está foi a solene frase usada pela autoridade máxima do Brasil para referir-se a paralisação, se brigar por nossos direitos e crime o que dizer de tudo que está acontecendo no governo que pode também se resumir em uma palavra " OPERAÇÃO " , operação lava jato, operação daquilo , operação do outro e a corrupção comendo solta ! Não só os caminhoneiros deveriam parar o Brasil deveríamos todos se mobilizar, ir para as ruas, mas não aos Domingos, manifestação em final de semana será considerado passeio em família, até Av. Paulista já foi liberada para o público aos domingos....., temos que reagir, parar durante a semana, quando o Brasil tenta produzir alguma coisa, só assim indo as ruas em dias que realmente causem impact

 Pósitron, marca da PST Electronics está lançando na Fenatran duas novidades para o setor de transporte. A primeira é a nova plataforma para segurança de carga. Robusta e atualizada, oferece a praticidade de comunicação via Bluetooth e dispositivos que incorporam o sistema Android. A outra é o Amigão Caminhoneiro, ferramenta online de agenciamento de frete para os profissionais autônomos. Uma das novidades apresentada na feira é a inovação na solução de segurança de carga trazida pelo rastreador RT 180. A nova plataforma protege o carregamento e fornece informações de logística, segurança e telemetria para a central de monitoramento. O produto acompanha um teclado que se comunica com o hardware via Bluetooth e é compatível com o sistema Android. Compatível com as comunicações GSM e Satelital, é comercializado nos modelos Dual e Dual Sat. Possui ainda a tecnologia anti jammer, que detecta e permite reagir a qualquer interferência no sinal. O produto conta também com um transmisso

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) contabilizou na manhã desta terça-feira (10) 32 manifestações de caminhoneiros pelo País. O levantamento não envolve as rodovias estaduais. Dos 32 protestos, 21 têm interdição parcial das vias – só são barrados os caminhões. A maior parte dos bloqueios (8) se concentram no Paraná. Em seguida vem Minas Gerais (6), Santa Catarina (3), e Rio Grande do Sul, Tocantins e Ceará, com um cada. Segundo a PRF, há 11 manifestações sem bloqueios, sendo 9 no Rio Grande do Sul, uma em Santa Catarina e uma na Bahia.

Semana que vem começa uma das maiores feiras do do transporte rodoviário de cargas e nós da WLOG somos presença garantida !

O custo do transporte no Estado de São Paulo, com destaque para o setor rodoviário, é um dos grandes atrativos para a economia brasileira e local, pois impacta diretamente sobre o preço final dos produtos comercializados no mercado nacional e influi também no nível dos preços. Quando os veículos trafegam em rodovias de má qualidade há maior exigência do motor, o que leva a um maior consumo de combustíveis, além do desgaste dos pneus, freios e dos próprios usuários das vias. Isso significa que o custo operacional de prestação do serviço de transporte se eleva à medida que a qualidade das rodovias cai. Em São Paulo, a situação é exatamente a inversa do descrito acima. Das 20 melhores rodovias avaliadas pela 19º edição da Pesquisa da Confederação Nacional dos Transportes (CNT) divulgada hoje, 19 integram o Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo, fiscalizado pela ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo). As melhores classificadas no ranking criado nas

Trabalhadores prometem manifestações a partir de 1º de novembro nas grandes rodovias Novembro promete ser um mês de manifestações nas rodovias brasileiras. Pelo WhatsApp, está sendo veiculada uma mensagem chamando os caminhoneiros não filiados aos sindicatos a paralisar as atividades a partir do dia 1º de novembro, “até o governo cair”. A mensagem convocando os caminhoneiros a parar é encontrada na página Caminhoneiros, Salvem o Brasil Foro do Brasil – no Facebook  Além deles, o Comando Nacional do Transporte, que se declara independente de sindicatos, já informou que fará um protesto no dia 9 de novembro. Os trabalhadores informam no comunicado que a manifestação tem apoio do Movimento Brasil Livre e do Vem Pra Rua. Em nota,o líder do Comando, Ivar Luiz Schmidt, informou que a decisão se ampara principalmente no fato de que o governo não atendeu reivindicações fáceis de serem atendidas como, por exemplo, a anulação das multas referentes à manifestação passada. O grupo manté

Percorrer as estradas Brasil afora não é tarefa fácil. Estudo realizado pelo Dnit (Departamento Nacional de Transportes Terrestres) mostra o que os caminhoneiros brasileiros já sabiam: falta asfalto nas rodovias nacionais.  Apesar de a maior parte da carga que abastece o País ser transportada pelas estradas, um percentual quase irrisório delas estão pavimentadas. A estimativa é que cerca de 70% da carga transportada pelo Brasil é movimentada pelas rodovias (1,064 bilhão de toneladas por quilômetro), enquanto 18% passaram por ferrovias (298 bilhões de toneladas por quilômetro).  Conforme o levantamento do Dnit, o País conta com 1,7 milhão de quilômetros de estradas, porém, apenas 13%, ou 221.820 quilômetros, estão pavimentados. O restante – 87% das rodovias – não tem qualquer tipo de pavimentação.  E o impacto disso recai diretamente sobre o frete. “Estradas ruins aumentam muito os gastos com manutenção do veículo, isso sem falar do risco que elas representam para toda os mot

Near sourcing  é um termo usado para descrever quando uma empresa estrategicamente coloca algumas ou todas as suas operações perto de onde seus produtos finais são vendidos. Esse conceito contrasta com tendência de  terceirizar operações de fabricação  para nações em desenvolvimento. Ao optar pelo near sourcing, a empresa provavelmente está respondendo a um  aumento de custos em cadeias de abastecimento , bem como ao aumento dos custos associados com o trabalho de terceirização em outros países ou locais. Além de atenuar a incerteza gerada pelos preços de terceirização, existem algumas outras vantagens associadas com essa tendência econômica, incluindo barreiras culturais, de proximidade, de fuso horário e excedente de mão de obra (se disponível). Cobrir todo o escopo de near sourcing, no entanto, não significa sempre trazer as operações de volta para a sede da empresa. Em vez disso, pode significar relocalização ou localização de operações em uma nação vizinha, que ofereça