Wlog Consultoria em Transporte

       Já imaginou reduzir custos em sua operação apenas dando maior atenção a sua logística reversa ?          A pergunta “ Porque o Cliente está devolvendo a mercadoria?” deve ser levantada a cada momento que recebe-se uma devolução, identificar a causa raiz pode trazer grandes economias financeiras e diminuição de retrabalho em sua operação. 1 - A mercadoria está saindo errada do estoque ? 2 - O cliente tá pedindo errado ? será que a apresentação do item está correta ? 3 - Será que está gerando duvida no cliente induzindo-o ao erro ?       Enfim são inúmeras as variáveis que podem causar uma devolução , porém a tratativa ao cliente no momento que ele precisa fazer a devolução certamente faz toda a diferença, independente do que fo...

           Foi realizado pelo Reino unido uma pesquisa sobre os países mais perigosos para transporte de cargas, foram apontados 57 países e infelizmente o Brasil ocupa a incomoda 6ª posição perdendo para países como Síria, Líbia e Afeganistão ( detalhe países em guerra ) e com dados iguais a Iraque e Somália.....             Não desmerecendo nenhum dos países citados, mas olhem o tamanho do Brasil, a economia, a situação civil, como não sentir vergonha de ser Brasileiro com tudo que podemos fazer e nada é feito.             Em 01 ano o Brasil tem em torno de 22 mil roubos de cargas, em 44 dias superamos o índice de alguns países da Europa... ( Absurdo )            ...

Curiosidades do mundo do Transporte :             Sabiam que a UPS empresa americana de entrega que distribui 18,3 milhões de documentos por dia tem uma politica junto aos seus motoristas de evitar ao máximo virar a esquerda, para nós pode parecer estranho afinal isso faz com que eles não evitem que seus caminhões fiquem mais parado no transito, tampouco utilizem caminhos mais curtos certo ? ai e aonde nos enganamos meus amigos, cada vez que o caminhão necessita virar a esquerda é necessário aguardar semáforos abrirem, pessoas atravessarem o que perde tempo, além de ficar mais vulneráveis a colisões com outros veículos.....interessante não ???             Em média 90% das rotas realizadas pelos caminhões da UPS utilizam trafego pela direita e segundo a própria transportadora há uma redução considerável no consumo de combustível e aumento na produtividade de entreg...

O mercado de e-commerce em 2017  movimentou 59,9 bilhões um aumento de 12% em relação a 2016. O maior fator de preocupação do segmento ainda e a logistica, a expansão do mercado não e acompanhada pela logistica gerando gargalos gigantescos. 58% do custo das empresas de e-commerce vai para o transporte ( frete ) sendo seguido pela armazenagem e manuseio. As transportadoras não conseguem melhores prazos de entrega em razão da péssima qualidade das rodovias brasileiras já que mais de 50% da malha rodoviária brasileira tem como avaliação péssima ou ruim....ou seja não adianta alta tecnologia, processos avançados , tecnologia de ponta se na entrega estamos quase na era dos flinstones. Ainda sim as principais reclamaçõesdos clientes não estão muito ligadas ao prazo de entrega sim a forma que os clientes são tratados quando necessitam de respaldo, sendo as princ...

Você sabia ??? A grande maioria das siglas utilizadas no transporte rodoviário de cargas foram herdadas do transporte marítimo e por costume ou força de habito são utilizadas de forma incorreta.  Um dos principais exemplos são os INCOTERMS ( Condições ou regras destinadas a interpretação do comercio internacional ) em linhas gerais são as siglas que regem a condição de frete CIF, FOB , EXW, FAZ, FCA..... No Transporte Rodoviário de Carga e muito comum ouvir as expressões  “FRETE CIF / FRETE FOB”,  termos usados erroneamente neste modal de transporte pois a siglas CIF ( Coast Insurance Freight  - Custo Frete e Seguro ) e FOB ( Free On Board – Livre de Embarque ) São siglas de uso exclusivo do transporte marítimo, porém acabou sendo adotado para utilização em todos os modais. O termo correto para o transporte rodoviário de carga é...

Olá amigos do transporte e da logística, chegamos a época do ano onde existem os maiores embates comerciais entre transportadoras e embarcadores, reajuste de frete.               Foi divulgado pela NTC uma defasagem média de 13,95% no frete rodoviário, como sempre um índice muito alto que exige das transportadoras estratégias e argumentos para repassar aos seus clientes.               Fácil concordar que o transporte rodoviário de cargas é de  facilmente atingido pela crise econômica já que os principais vilões são combustíveis, pneus, manutenção dos veículos além das demais despesas administrativas com a operação, infelizmente não vemos sinais de melhorias, afinal as estradas continuam precárias os pedágios continuam elevados ...